Răspuns:
calatoriile din trecut si viitor in londra
in 1800, londra a fost cămin la aproximativ un milion de oameni, mai puțini decât călătorii de la ora de vârf în ziua de azi! pana in 1900, londra era cel mai mare oraș din lume, cu o populație de peste 6 milioane. cu cat orașul crestea/se dezvolta, a fost nevoie de noi căi de transport. acest proiect este despre istoria serviciului/facilitatii de autobuze din londra
prima facilitate de omnibuze(???) din londra a fost introduce de George Shillibeer in 1829. omnibuzele erau trase de cai. Pana in 1834 existau 376 de omnibuze autorizate in londra. in 1858, compania generala de omnibuze din londra (sau nu mai traduci si dai numele direct) a preluat 3 sferturi din companiile mai mici. in 1870, primul tramvai cu cai a fost pus in functiune, mergea de-alungul cailor ferate care erau la nivelul suprafeței drumului. erau ieftine si puteau sa care atât de mulți pasageri ca autobuzele cu cai. multimea(publicul) a fost impresionata si tramvaiele au fost un succes imediat. in orice caz, era scump sa hranesti si sa tii cai, astfel companiile de transport căutau mijloace alternative de energie. tramvaiele au început să fie alimentate cu energie electrica cu fire pe sus/pe deasupra si autobuzele cu motorină.
london transport, compania deținută de stat formată în 1933, a scăpat de tramvaie cu timpul. autobuzele roșii ale londrei, in special the routemaster, introduse în 1956, au devenit emblema londrei din acel moment. in 1985, guvernul a încurajat alte companii de autobuze sa ofere servicii in interiorul capitalei. din septembrie 1994, toate autobuzele din londra au fost conduse de companii cu proprietate privată.
familia mea a locuit în londra pentru mai multe generații si bunicul meu a lucrat ca sofer de autobuz timp de 30 de ani. el a văzut o mulțime de schimbări în sistemul de transport. am folosit autobuze toată viața si, in opinia mea, călătorind in varful unui autobuz suprapus nu este numai convenabil, dar si cel mai bun mod de a te bucura de priveliștea orașului nostru
hah that was a lot:)))
